4 টন 4 × 4 ফোরক্লিফ্টকে ঘুরিয়ে দেয়

ছোট বিবরণ:


পণ্য বিবরণী

পণ্য ট্যাগ

WIK4 হুইল ড্রাইভ ফর্কলিফ্ট ট্রাকে একটি ফুলটাইম ফোর-হুইল ড্রাইভ রয়েছে, যা ফর্কলিফ্টের শক্তিকে অনেক বাড়ায়। এটি এমন একটি ইঞ্জিনিয়ারিং যানবাহন যা মাটি, ক্ষেত্র এবং পর্বতমালার মতো অসম স্থলে উপাদান লোডিং, আনলোডিং, স্ট্যাকিং এবং পরিচালনার কাজগুলি নিরাপদে এবং দক্ষতার সাথে চালাতে পারে। এটির অফ-রোড পারফরম্যান্স, পার্সিং পারফরম্যান্স এবং কৌতূহল রয়েছে। কাজের দক্ষতা উন্নত করতে এটি বিভিন্ন সংযুক্তি প্রতিস্থাপন করতে পারে। বিমানবন্দর, ডক্স এবং স্টেশনগুলির মতো দুর্বল রাস্তার অবস্থার সাথে উপাদান বিতরণ কেন্দ্রে উপকরণ লোড এবং আনলোড করার সরঞ্জাম।

WIK 4 হুইল ড্রাইভ ফর্কলিফ্ট ট্রাক সুবিধা:

1. সুন্দর চেহারা, কমপ্যাক্ট কাঠামো, ছোট বাঁক ব্যাসার্ধ, হালকা এবং নমনীয় অপারেশন, ড্রাইভারের ব্যক্তিগত প্রয়োজনীয়তা সর্বাধিকতর করতে একটি ছোট স্থান, সম্পূর্ণ জলবাহী শক্তি স্টিয়ারিং, স্টিয়ারিং হুইল এবং আসন সামঞ্জস্যযোগ্য কোণ এবং সামনে এবং পিছনের আপেক্ষিক অবস্থানে কাজ করতে পারে ।
২. বিভিন্ন জোস্টস্টিকের সেটিংস শ্রমের তীব্রতা হ্রাস করতে এবং উত্পাদন দক্ষতা উন্নত করতে আর্গনোমিকসের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে অনুকূলিত হয়েছে।
৩. ওয়াইড ভিউ মাস্ট, ড্রাইভারটির বিস্তৃত দৃশ্য রয়েছে, তাই এই কাঁটাচামচটি ক্ষেত্র এবং বাইরের অংশে লোডিং এবং আনলোড, স্ট্যাকিং এবং স্বল্প-দূরত্বের পরিবহণের জন্য খুব উপযুক্ত।

(1) এটিতে উত্তম পাসিবিলিটি এবং অফ-রোড অল-হুইল ড্রাইভ রয়েছে। অক্ষ এবং বৃহত্তর ব্যাসের প্রশস্ত-বেস অফ-রোড টায়ারগুলির মধ্যে কোনও পার্থক্য নেই। গাড়ির নূন্যতম স্থল ছাড়পত্র 300 মিমিরও বেশি এবং প্রস্থান কোণ 30 than এরও বেশি °
(২) স্বরযুক্ত ফ্রেম ব্যবহার করুন। ফ্রেমের সুইং কোণ সাধারণত ± 30 ° ~ 40 ° হয় ° স্টিয়ারিং সিস্টেমটি সহজ এবং ব্যয়বহুল স্টিয়ারিং ড্রাইভ অ্যাক্সেসের প্রয়োজন হয় না। এটি একটি ছোট টার্নিং ব্যাসার্ধ অর্জন করতে পারে, ফ্রেমটিকে আনুভূমিকভাবে সুইং করতে স্টিয়ারিং হুইলটি ম্যানিপুলেট করে এবং কাঁটাচামচগুলি সহজতর করতে সহজ করে তোলে উপকরণের জন্য, ছোট-টনেজ ক্রস-কান্ট্রি কাঁটাচামচগুলির জন্য, একটি একক-এক্সেল ড্রাইভের সাথে একটি অবিচ্ছেদ্য ফ্রেম ব্যবহার করা যেতে পারে এবং ড্রাইভ অ্যাক্সেলে একটি ডিফারেনশিয়াল লক।
(3) অল চাকা ব্রেকিং। ছোট-টোনেজ কাঁটাচামচ বাদ দেওয়া যা জুতো ব্রেক প্রসারিত করে, তাদের বেশিরভাগ হ'ল ক্যালিপার ডিস্ক ব্রেক, এবং কিছু ভারী-টনেজ কাঁটাচামচগুলি ভিজা ব্রেক ব্যবহার করে। পার্কিং ব্রেক সর্বাধিক সাধারণ স্বতন্ত্র হ্যান্ড ব্রেক।
(4) 2t ~ 3t উচ্চারণযুক্ত ক্রস-কান্ট্রি কাঁটাচামচগুলির জন্য, সামনের এবং পিছনের অক্ষগুলি সাধারণ।
(5) ক্রস-কান্ট্রি ফর্কলিফ্টের রিয়ার এক্সেলটি ফ্রেমের সাথে সংশোধন করা হয়েছে, এবং সামনের অক্ষটি ফ্রেমের সাথে উল্লম্বভাবে ± 8 ° ~ 12 sw দুলতে পারে। একটি সমর্থনকারী জলবাহী সিলিন্ডার ফ্রেম এবং সামনের অক্ষের মধ্যে সেট করা হয়। যখন কাঁটাচামচ উত্তোলন করা হয়, উত্তোলন মাস্ট হাইড্রোলিক সিলিন্ডার দ্বারা কৌশল দ্বারা একটি পার্শ্বীয় নদীর গভীরতানির্ণয় অবস্থায় বজায় রাখা হয়; যখন ফর্কলিফ্ট ড্রাইভিং করছে, জলবাহী সিলিন্ডারের উপরের এবং নীচের চেম্বারগুলিকে স্যাঁতসেঁতে গর্তের মধ্য দিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়েছে, যা গাড়ির যাত্রায় আরামের উন্নতি করতে উপকারী।
(6) একটি বৃহত্তর হুইলবেস এবং হুইলবেস আছে। ফর্কলিফ্টের দিকনির্দেশক এবং দ্রাঘিমাংশীয় স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি করুন।
(7) ভাল গতিশীলতা। সর্বাধিক গাড়ির গতিবেগ সাধারণত (30-40) কিমি / ঘন্টা হয়। পাওয়ার ফ্যাক্টর 0.65 এর উপরে, ড্রাইভিং এক্সিলারেশন ভাল এবং এতে 25 ° ~ 30 of এর আরোহণের ক্ষমতা রয়েছে °
(8) বৃহত্তর মাস্ট কোণ। নিরাপদ অপারেশন এবং অসম স্থলে গাড়ি চালনার জন্য এটি প্রয়োজনীয়, সাধারণত 10 ° ~ 15 ° সম্মুখ এবং 15 ° পিছিয়ে।
(9) ড্রাইভারের আসনের সেটিংস। লোডিং অপারেশনের সময় অপারেটরটির আরও ভাল দৃষ্টিভঙ্গি রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য, ড্রাইভারের আসনটি সাধারণত এগিয়ে রাখা হয়। উচ্চারণযুক্ত ফর্কলিফ্টগুলির জন্য, তাদের যথাসম্ভব সামনের ফ্রেমে স্থাপন করুন।

Details (2)

Details (2)

Details (2)

WIK 4 হুইল ড্রাইভ ফর্কলিফ্ট ট্রাক সম্পর্কিত পরামিতি:

মডেল

WIK-40
রেটেড লোড (কেজি)

4000

স্রাবের উচ্চতা (মিমি)

3000

গাড়ির গুণমান (কেজি)

6000

সর্বাধিক আরোহণের দোষ (°)

25°

চালানোর ধরণ

ফোর হুইল ড্রাইভ

টায়ার

আধা শক্ত

মাস্ট ফ্রন্ট ক্লিয়ারেন্স (মিমি)

320

হুইলবেসের কেন্দ্র স্থল ছাড়পত্র (মিমি) এ অবস্থিত

280

হুইলবেস (মিমি)

1740

সর্বনিম্ন বাঁক ব্যাসার্ধ (মিমি)

3000

ইঞ্জিন মডেল

4102

ইঞ্জিন শক্তি (কিলোওয়াট)

53

মাত্রা (মিমি)

3500 * 1850 * 2500

Details (2)

Details (2)

স্বতন্ত্র ফ্রেম ব্যবহার করুন। ফ্রেমের সুইং কোণ সাধারণত ± 30 ° ~ 40 ° হয় ° স্টিয়ারিং সিস্টেমটি সহজ এবং ব্যয়বহুল স্টিয়ারিং ড্রাইভ অ্যাক্সেসের প্রয়োজন হয় না। এটি একটি ছোট টার্নিং ব্যাসার্ধ অর্জন করতে পারে, ফ্রেমটিকে আনুভূমিকভাবে সুইং করতে স্টিয়ারিং হুইলটি ম্যানিপুলেট করে এবং কাঁটাচামচগুলি সহজতর করতে সহজ করে তোলে উপকরণের জন্য, ছোট-টনেজ ক্রস-কান্ট্রি কাঁটাচামচগুলির জন্য, একটি একক-এক্সেল ড্রাইভের সাথে একটি অবিচ্ছেদ্য ফ্রেম ব্যবহার করা যেতে পারে এবং ড্রাইভ অ্যাক্সেলে একটি ডিফারেনশিয়াল লক।

ক্রস-কান্ট্রি গাড়ির পিছনের অক্ষটি ফ্রেমে স্থির করা হয়েছে, এবং সামনের অক্ষটি ফ্রেমের সাথে উল্লম্বভাবে ± 8 ° ~ 12 sw দুলতে পারে। ফ্রেম এবং সামনের অক্ষের মধ্যে একটি সমর্থনকারী হাইড্রোলিক সিলিন্ডার ইনস্টল করা হয়। যখন কাঁটাচামচ উত্তোলন করা হয়, উত্তোলন মাস্ট হাইড্রোলিক সিলিন্ডার দ্বারা কৌশল দ্বারা একটি পার্শ্বীয় নদীর গভীরতানির্ণয় অবস্থায় বজায় রাখা হয়; যখন যানবাহনটি চলমান থাকে, জলবাহী সিলিন্ডারের উপরের এবং নিম্ন কক্ষগুলি তৈরি করা হয় স্যাঁতসেঁতে গর্তের মাধ্যমে কোলাজেশন গাড়ির যাত্রায় স্বাচ্ছন্দ্যের উন্নতি করতে সহায়তা করে।

একটি শক্তিশালী চ্যাসিস সহ একটি 4 হুইল ড্রাইভ ফর্কলিফ্ট ট্রাক এয়ারপোর্ট, ডকস এবং স্টেশনগুলির মতো দরিদ্র রাস্তার অবস্থার সাথে উপাদান বিতরণ কেন্দ্রে সরঞ্জাম লোড এবং আনলোড করার জন্য ব্যবহৃত হয়। এটিতে সাধারণ অফ-রোড যানবাহনের দক্ষ চালচলন এবং অফ-রোড পারফরম্যান্স এবং সাধারণ কাঁটাচাওয়ার শিল্পের ব্যবহারিক দক্ষতা রয়েছে। এটি একটি শক্তিশালী সমন্বয় বলা যেতে পারে। অফ-রোড ফর্কলিফটের গতি সাধারণ ফর্কলিফটের চেয়ে বেশি, যা দেখায় যে কার্যকারী পরিবেশের সাথে আরও ভাল খাপ খাইয়ে নিতে তার গতিশীলতাটিও অনন্য। শরীর প্রশস্ত, যা অনিয়মিত এবং প্রশস্ত কার্গো বহন করতে পারে; স্থল থেকে বৃহত্তর ছাড়পত্র হ'ল সাইটে বাধা পেরিয়ে যাওয়া সহজতর করা; ফোর-হুইল ড্রাইভের কাজটি হ'ল কাঁচা জায়গায় স্বাভাবিক কাজ নিশ্চিত করা, কাজের সরঞ্জামগুলি অনুকূল করা এবং উচ্চ এবং বৃহত ব্রেকিং শক্তি আনলোড করা, আনলোডের স্বয়ংক্রিয় স্তরায়ন, উচ্চ কাজের দক্ষতা এবং কম জ্বালানি খরচ।

মাঠের শর্তে লোডিং এবং আনলোড লোডের জন্য 4 হুইল ড্রাইভ ফর্কলিফট হ'ল প্রধান সরঞ্জাম। এটিতে অফ-রোড যানবাহনের ভাল চালচলন এবং সাধারণ কাঁটাচালনার শিল্প প্রয়োগযোগ্যতা রয়েছে। ড্রাইভিং চাকাগুলি সাধারণত হেরিংবোন, গভীর প্যাটার্ন এবং প্রশস্ত বেস ক্রস কান্ট্রি যানগুলি গ্রহণ করে। টায়ার ট্রান্সমিশন ডিভাইসটি একটি ডিফারেনশিয়াল লক বা একটি সীমাবদ্ধ স্লিপ প্রক্রিয়া সহ সজ্জিত যাতে পুরো গাড়ির টায়ারগুলি ভেজা রাস্তায় পিছলে যায় ensure কাঠামোর শর্তাবলী, যানবাহনের রেটিং উত্তোলন ক্ষমতা পূরণের সময়, যানবাহনটি রাস্তা বন্ধ-শর্তের অধীনে না চলে তা নিশ্চিত করার জন্য। হুইলবেস বাড়িয়ে গাড়ির পার্শ্বীয় স্থিতিশীলতা নিশ্চিতকরণ, যার ফলে চালক, যানবাহন এবং কার্গোগুলির সুরক্ষা নিশ্চিত করা

4 হুইল ড্রাইভ ফর্কলিফ্ট চার চাকা ড্রাইভ সংক্রমণ গ্রহণ করে। সামনের এবং পিছনের চাকা শক্তি দ্বারা চালিত। ইঞ্জিনের আউটপুট টর্কটি সমস্ত সামনের এবং পিছনের চাকায় বিভিন্ন রাস্তার শর্ত অনুযায়ী বিভিন্ন অনুপাতে বিতরণ করা যেতে পারে। এটি অ্যান্টি-স্কিড ডিভাইস, ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্স স্ট্রাকচার ডিজাইনে সজ্জিত। এটি কমপ্যাক্ট এবং জটিল রাস্তাগুলি যেমন বন্য, পাহাড় এবং কাদা রাস্তায় কাজ করতে পারে। রাস্তার পরিস্থিতি খারাপ হলে চাকাগুলি সহজে পিছলে যায় না। পাওয়ার ট্রান্সমিশনটি বেশিরভাগ হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন বা হাইড্রোস্ট্যাটিক সংক্রমণ হয়, যার মধ্যে ভাল কসরত এবং উত্তরণযোগ্যতা রয়েছে।


  • আগে:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তাটি এখানে লিখুন এবং আমাদের কাছে প্রেরণ করুন